Las protestas de los agricultores alemanes comenzaron el año 2024 con fuerza. La semana pasada, agricultores furiosos impidieron al vicecanciller alemán, Robert Habeck, bajarse de un ferry cuando regresaba de sus vacaciones. Esta semana los agricultores alemanes salen a las carreteras. Han bloqueado la icónica Puerta de Brandenburgo de Berlín para protestar por la eliminación por parte del gobierno del subsidio al diésel agrícola . Los agricultores y sus partidarios planean continuar protestando durante la semana del 8 de enero. Y no están solos. Los agricultores de Francia también están protestando, y el año pasado vimos protestas a agricultores de los Países Bajos.
¿Cómo empezó todo en Alemania?
La polémica comenzó con una discusión sobre qué hacer con la deuda acumulada durante el Covid. Las reglas notoriamente estrictas de Alemania con respecto a la creación de deuda se levantaron durante el Covid, por las mismas razones por las que se suspendieron tantas reglas aquí en Estados Unidos. Después de que la pandemia terminó oficialmente, el gobierno alemán se encontró con una deuda no utilizada y decidió destinar el dinero a su Fondo para el Clima y la Transformación.
La coalición de partidos de la oposición presentó una demanda, alegando que se supone que el gobierno alemán no debe transferir dinero de esa manera. Esto obligó a los grupos que apoyaban las iniciativas climáticas a buscar dinero en otra parte .
Entonces, el gobierno alemán decidió poner fin a algunos subsidios agrícolas para llenar los vacíos presupuestarios. Originalmente planearon poner fin a las exenciones fiscales para los vehículos agrícolas y los subsidios al diésel, pero después de una serie de protestas en diciembre, anunciaron que continuarían con las exenciones fiscales para los vehículos y eliminarían gradualmente los subsidios al diésel durante un período de tiempo más amplio.
El sector agrícola alemán no quiere escuchar esto. Sienten que están siendo atacados injustamente. En una entrevista con Reuters, el camionero alemán Joachim, que protestaba con los agricultores, dijo que no se trataba sólo de los subsidios al diésel . Fue el costo de todo subiendo.
“Lo que el gobierno nos está haciendo, aumentar el impuesto de circulación, aumentar el precio del diésel, etc., ya nadie puede permitírselo. Todo el mundo se ve afectado y el problema es que todo el que va de compras lo nota y tiene que sufrir”.
Otros manifestantes se hicieron eco de sentimientos similares. Clayton Morris de Redacted viajó a Berlín para informar sobre las protestas alemanas, y su programa del 8 de enero reveló imágenes y breves entrevistas con alemanes que desafiaron el clima gélido para mostrar su apoyo a los agricultores.
Las protestas de los agricultores en realidad tienen que ver con algo mucho más grande.
A pesar de que los medios oficiales los tachan de“extremistas de derecha” , todos los manifestantes han insistido en que son simplemente realistas. Ven que el dinero del gobierno se gasta en iniciativas climáticas y guerras extranjeras que no benefician a la población en general, y quieren que el público en general se dé cuenta de lo que está pasando.
Los europeos han visto sus vidas trastornadas en los últimos diez años por una combinación de oleadas masivas de refugiados y regulaciones climáticas que acaban con la industria. Cualquier partido, como Alternativa para Alemania (Afd), que intente volver a centrar la atención en las necesidades de los ciudadanos europeos promedio en contraposición a las “responsabilidades” globales que la clase política cree que tiene, es retratado como de extrema derecha. Figuras del gobierno alemán, incluidos líderes de partidos de oposición y el Instituto Alemán de Derechos Humanos, están tratando de prohibir al AfD , incluso cuando está rápidamente en camino de convertirse en el partido político más popular de Alemania.
Los agricultores alemanes no están solos. La escala de las protestas es masiva . Muchos camioneros se han sumado, ya que también se han visto afectados por los cambios en las políticas fiscales y los precios del diésel.Los camioneros polacos llegan para apoyar a sus amigos alemanes
En otras partes de Europa se han producido protestas campesinas similares.
Hemos discutido con cierto detalle las protestas holandesas , pero Francia ha tenido su propia cuota de entusiasmo. Los agricultores franceses han estado protestando por el aumento de los precios del diésel y los fertilizantes, el pago tardío de los subsidios, el aumento de la regulación y la competencia de las importaciones.
En noviembre, los agricultores franceses comenzaron a poner patas arriba las señales de tráfico y, en diciembre, rociaron estiércol en edificios gubernamentales en Dijon y Quimper. En Toulouse, los agricultores rociaron el edificio del gobierno local con estiércol líquido, luego amontonaron basura, heno y neumáticos en la entrada y le prendieron fuego. Al completar esa tarea, los agricultores volvieron a trabajar en sus granjas porque eso es lo que hacen los agricultores.
Este silencioso regreso al trabajo después de un acto de protesta tan dramático demuestra que no se trata de hooligans que buscan una destrucción sin sentido. No quieren “quemarlo todo”, sólo las políticas que están arruinando sus medios de vida.
Sin embargo, a los políticos europeos les ha resultado más fácil calificar a los manifestantes de extremistas que dialogar con ellos. Los políticos alemanes insisten en que las protestas son ilegítimas. Después de su terrible experiencia en el ferry, el vicecanciller Habeck ni siquiera abordó las legítimas quejas de los agricultores. Dijo que su mayor preocupación eran los funcionarios públicos que no podían permitirse la protección policial.
Existe una enorme división entre los políticos y los ciudadanos comunes y corrientes.
No estoy seguro de cuánto más desconectado puede estar un político de sus ciudadanos. La situación actual revela la división entre la clase política que toma las decisiones y los agricultores y camioneros que tienen que vivir con ellas.
La clase política, tanto dentro de Alemania como también los eurócratas de Bruselas, está intentando eliminar progresivamente el uso de combustibles fósiles y, en parte, para ello pone fin a los subsidios. ¿Me gustaría que la agricultura dependiera menos de insumos químicos? Seguro. Pero esperar que los agricultores soporten la peor parte de la carga financiera mientras la clase política continúa con su estilo de vida normal es demasiado pedir.
Como señaló el camionero Joachim, los compradores promedio sienten la presión cada vez que van a la tienda. Si bien los agricultores y camioneros son conscientes de que la financiación de Alemania para proyectos climáticos dirigidos a nivel mundial está relacionada con el aumento de los precios, muchos consumidores no lo son. Sospecho que parte de la presión de los medios para pintar a los agricultores que protestan como “extremistas de derecha” tiene que ver con mantener al ciudadano promedio no agrícola en la ignorancia sobre las verdaderas razones detrás de los aumentos de precios.
Desafortunadamente, los agricultores están bastante separados de la mayoría de las personas que disfrutan de los frutos de su trabajo. Y el estilo de vida es algo que muchas personas no entienden ni simpatizan, incluso entre aquellos que se consideran políticamente alineados con los agricultores.
Los agricultores son los canarios en la mina de carbón de la iniciativa climática.
Por ejemplo, “votar con los pies” es un tema común en muchos sitios web libertarios. ¿Es usted un conservador atrapado en un estado liberal? ¡Entonces simplemente levántate y muévete! A Texas, Florida, Tennessee, a cualquier lugar donde creas que encajarás.
Eso es mucho más difícil para los agricultores. La agricultura implica tanto conocimiento específico de un lugar que recogerlo y trasladarlo significa dejar atrás un enorme conjunto de habilidades y conocimientos que pueden no traducirse bien en otros lugares. Huir de la política desagradable es una opción mucho menos realista para ellos.
Y así, debido a su reducida capacidad para cambiar sus negocios, los agricultores son los canarios en la mina de carbón , particularmente cuando se trata de muchos de los temas involucrados en la Agenda 2030.
Tanto Alemania como Francia tienen objetivos ambiciosos de neutralidad climática . Ambos planean ser completamente neutrales en carbono para 2050. El gobierno alemán tiene la intención de reducir las emisiones de carbono en un 55% para 2030 y el francés en un 50% para 2030. Faltan seis años para esto.
Las redes eléctricas en Europa simplemente no son capaces de impulsar esta transición en los próximos seis años. Cumplir con estas iniciativas climáticas requerirá reducciones muy dramáticas en la calidad de vida, y los agricultores franceses y alemanes lo ven venir.
Ya hemos hablado antes de la iniciativa global de ciudades inteligentes en este sitio web.Berlín ha estado muy involucrada en este movimiento desde sus inicios. Los agricultores no protestan porque sean codiciosos; Están protestando porque ven cómo la destrucción de sus negocios encaja en una agenda más amplia.
Nuestra forma de vida está cambiando dramáticamente.
Los agricultores que protestan deben ser escuchados y atendidos, no descartados como alborotadores. Las manifestaciones de agricultores y camioneros en todo el mundo han sido abrumadoramente pacíficas. Espero que sigan así. Creo que la mayoría de la gente se da cuenta ahora de que cualquier violencia traerá consigo el fracaso.
También espero que más ciudadanos promedio se den cuenta de lo que está pasando. En este momento, la gente nota que esas cosas son caras; Muchos de ellos no preguntan por qué. No se puede obligar a las personas a abandonar sus fuentes de noticias favoritas y escuchar podcasts más valiosos. Sin embargo, miles de vehículos agrícolas en las carreteras y en las ciudades llamarán la atención. Apoyo lo que estos agricultores están tratando de hacer y espero que funcione.
¿Cuáles son tus pensamientos?
¿Qué opinas de las protestas de los agricultores en Europa? ¿Cree que será suficiente para frenar las iniciativas perjudiciales para el cambio climático? ¿Por qué no hay protestas similares en Estados Unidos, o es sólo cuestión de tiempo hasta que llegue a nuestro país? ¿Crees que estos agricultores están haciendo lo correcto?