Philip Giraldi escribió un artículo interesante hace unos años diciendo algunas cosas condenatorias sobre Israel y el gobierno turco. Dijo que «el ex asesor de seguridad nacional Michael Flynn se vio obligado recientemente a registrarse como agente de Turquía después de recibir $ 530,000 en pagos para apoyar la opinión de Ankara sobre aquellos que creía que estaban detrás del golpe del año pasado».[1]
ESTÁ BIEN. Flynn es un tipo malo. Pero, ¿y Israel? Giraldi no tenía nada bueno que decir: “Irónicamente, el lobby de gobiernos extranjeros más poderoso y efectivo en Washington es tan dominante que ha podido evitar registrarse durante los últimos 55 años. El Comité de Asuntos Públicos Estadounidense-Israelí (AIPAC) fue confrontado por última vez por FARA cuando su organización predecesora, el Consejo Sionista Estadounidense, fue presionada por el Departamento de Justicia de John F. Kennedy en 1962 y 1963.
“La muerte de Kennedy detuvo ese esfuerzo y puso fin a los intentos de la Casa Blanca de responsabilizar a Israel por el desarrollo de su programa secreto de armas nucleares (que dependía del material nuclear extraído ilegalmente de los Estados Unidos con la connivencia de una empresa ubicada en Pensilvania llamada NUMEC). ” [2]
Se puede argumentar que Israel tiene su huella digital en la muerte de Kennedy . Israel, continuó Giraldi, continúa chupando la sangre monetaria de Estados Unidos:
“El poder del Lobby de Israel y de AIPAC no es gratuito para el público estadounidense. Los más de 3.000 millones de dólares actuales que Israel, con una economía próspera del primer mundo, recibe en asistencia militar se suman a los 130.000 millones de dólares que ha recibido desde 1949.
“Proteger a Israel en organizaciones internacionales como las Naciones Unidas a veces ha marginado a los EE. UU. en dichos organismos y la influencia del lobby sobre la política exterior estadounidense a menudo se ha notado. En 2010, el general David Petraeus afirmó que las políticas israelíes estaban poniendo en peligro al personal militar estadounidense en el Medio Oriente. Sin embargo, rápidamente se retractó”. [3]
Este no es un asunto menor. ¿Y qué han estado haciendo los funcionarios israelíes con todo ese dinero? ¿Lo han usado de una manera que protegió a Estados Unidos? No. De hecho, han utilizado histórica y diabólicamente las propias armas y el dinero de Estados Unidos para bombardear soldados y barcos estadounidenses. ¿Recuerdas el USS Liberty?
El 8 de junio de 1967, durante la Guerra de los Seis Días, Israel bombardeó el USS Liberty, mató a treinta y cuatro soldados estadounidenses e hirió a cientos más. Israel atacó el buque USS Liberty de Investigación Técnica de la Marina de los Estados Unidos porque esperaba culpar a sus propios enemigos y obligar a los Estados Unidos a la guerra. Una vez capturados, los israelíes declararon que el ataque fue un error, argumentando que no podían identificar positivamente la embarcación. Pero la evidencia se acumulaba en su contra. [4] John J. Mearsheimer de la Universidad de Chicago y Stephen M. Walt de Harvard llamaron al evento un “trágico ataque” en la historia. [5]
Bryce Lockwood, “sargento de Estado Mayor de la Marina, experto en idioma ruso, ganador de la Estrella de Plata por heroísmo, ministro bautista ordenado”, estaba a bordo del USS Liberty.
“Para Lockwood y muchos otros sobrevivientes, la ira se mezcla con la incredulidad: que Israel atacaría a un aliado importante y luego atribuiría el ataque a un caso de identidad equivocada por parte de los pilotos israelíes que habían confundido el barco más distintivo de la Marina de los EE. UU. con un caballo egipcio. transporte de caballería que era la mitad de su tamaño y tenía un perfil diferente.
“Y también están incrédulos de que, durante años, su propio gobierno rechazaría sus pedidos de una investigación exhaustiva. ¡Intentaron salir de esto mintiendo! grita Lockwood. ¡No me creo eso ni por un minuto! ¡Simplemente no disparas a un barco en el mar sin identificarlo, sin asegurarte de tu objetivo! Cuatro décadas después, muchos de los más de dos docenas de sobrevivientes de Liberty localizados y entrevistados por el Tribune no pueden hablar sobre el ataque sin gritar o llorar”. [6]
Los funcionarios estadounidenses aceptaron en gran medida las afirmaciones de que el ataque fue un accidente. Sin embargo, el secretario de Estado Dean Rusk y el almirante Thomas Moorer no vieron evidencia alguna de esto; los documentos muestran que los israelíes sabían exactamente a quién estaban atacando. James Bamford escribe.
“A las 10:55 AM, altos funcionarios israelíes sabían con certeza que tenían un espía electrónico estadounidense entre ellos. El barco no solo era claramente visible para los enemigos en El Arish, sino que había sido identificado positivamente por el cuartel general naval israelí”.
Antes del incidente, el comandante estadounidense Pinchas Pinchasy “envió un informe al jefe interino de operaciones navales en el cuartel general de la marina israelí en Haifa. El informe decía que el barco que navegaba lentamente frente a El Arish era ‘un barco de vigilancia de audio electromagnético de la Marina de los EE. UU., llamado Liberty, cuya marca era GTR-5. El barco no solo tenía ‘GTR-5’ pintado ampliamente en ambos lados de la proa y la popa, sino que también tenía su nombre pintado en letras negras grandes y en negrita: ‘USS Liberty'». 146 Todos a bordo del barco creían que los israelíes sabía lo que estaban haciendo.
“A las 2:09, el portaaviones estadounidense USS Saratoga, que operaba cerca de Creta, reconoció el grito de ayuda de Liberty. ‘Estoy listo para más tráfico’, señaló. Después de sacar los soportes de las armas, los pilotos de combate israelíes dirigieron su atención a las antenas, para cortar las cuerdas vocales del Liberty y ensordecerlo para que no pudiera pedir ayuda o captar más intercepciones reveladoras. «Era como si supieran sus ubicaciones exactas», dijo el jefe senior Stan White.
“El teniente comandante Dave Lewis, a cargo de la operación de la NSA en el barco, estuvo de acuerdo. «Me parece que cada sección de sintonización de cada antena de HF tenía un agujero», dijo. «Se necesitó mucha planificación para subir a bordo misiles buscadores de calor para acabar con todas nuestras comunicaciones en el primer minuto del ataque…»
“Mientras los israelíes continuaban con su masacre, ni ellos ni la tripulación del Liberty tenían idea de que los testigos estaban presentes en lo alto. Hasta ahora. Según información, entrevistas y documentos obtenidos para Body of Secrets, durante casi treinta y cinco años, la NSA ha ocultado el hecho de que uno de sus aviones estaba sobrevolando en el momento del incidente, escuchando a escondidas lo que sucedía debajo. [7]
Haaretz informó que “los aviones de combate de la Fuerza Aérea de Israel y los buques de guerra de la Marina de Israel que atacaron al USS Liberty el 8 de junio de 1967, en el punto álgido de la Guerra de los Seis Días, sabían que el buque era un barco espía estadounidense… El informe indicó que el La Agencia de Seguridad Nacional de EE. UU., a la que pertenecía el barco de recopilación de inteligencia, pudo interceptar las comunicaciones de la IAF según las cuales, en algún momento, los pilotos identificaron el barco como estadounidense pero, sin embargo, recibieron instrucciones de seguir adelante con el ataque. [8]
Algunas de estas transcripciones se encuentran en los archivos del gobierno de EE. UU. y prueban que los israelíes sabían exactamente lo que estaban haciendo.
“Oliver Kirby, subdirector de operaciones de la NSA en el momento del ataque a Liberty, es citado por el Tribune confirmando la existencia de las transcripciones, diciendo que las leyó personalmente. «Dijeron: ‘Lo tenemos en el cero'», se cita a Kirby diciendo, ‘lo que sea que eso signifique, supongo que las vistas o algo así’. Y entonces uno de ellos dijo: «¿Puedes ver la bandera?» Dijeron: «Sí, es EE. UU., es EE. UU.». Lo dijeron varias veces, por lo que no había ninguna duda en la mente de nadie de que lo sabían’”. [9]
Kirby llegó a decir que el ataque fue “algo que me ha molestado toda mi vida. Estoy dispuesto a jurar sobre una pila de Biblias que sabíamos que ellos sabían”. [10]
Sin embargo, a la luz de todos estos hechos, “el gobierno de los EE. UU., ansioso por salvar la reputación de Israel y preservar su alianza con los EE. UU., cerró el caso con lo que incluso algunos de sus participantes ahora dicen que fue una investigación apresurada y gravemente defectuosa”. [11] Bamford señala: “A pesar de la abrumadora evidencia de que Israel había atacado el barco y matado a los militares estadounidenses deliberadamente, la administración de Johnson y el Congreso encubrieron todo el incidente.
Johnson planeaba postularse para presidente el año siguiente y necesitaba el apoyo de los votantes pro-Israel”. [12] P. “Tony” Hart, que era un suboficial de primera clase estacionado en Marruecos en el momento del ataque, declaró después de mucha reflexión sobre el incidente: “El presidente Johnson no va a ir a la guerra ni avergonzar a un aliado estadounidense. sobre unos pocos marineros. [13]
Haaretz derribó a toda la casa sionista el mes pasado al publicar un documento de archivo que prueba sin lugar a dudas que Israel estuvo exclusivamente detrás del ataque al USS Liberty.
“En el documento, que también se encuentra en el sitio web oficial de la CIA, se cita a una fuente anónima diciendo: ‘Dijeron que [el entonces ministro de Defensa israelí Moshe] Dayan ordenó personalmente el ataque contra el barco, y que uno de sus generales inflexiblemente se opuso a la acción y dijo: ‘Esto es puro asesinato’”. [14]
Había más en el ataque de lo que parece:
“El nuevo libro cita una historia relatada por el ex embajador de EE. UU. en el Líbano, Dwight Porter, quien relató una conversación entre un piloto israelí y la sala de guerra de la Fuerza Aérea de Israel, que supuestamente fue recogida por un avión de la NSA y sin darse cuenta cablegrafió a las oficinas de la CIA en todo el mundo. mundo:
“Piloto israelí a la sala de guerra de las FDI: Este es un barco estadounidense. ¿Todavía quieres que ataquemos?
“Cuarto de guerra de las FDI al piloto israelí: Sí, siga las órdenes.
“Piloto israelí a la sala de guerra de las FDI: Pero señor, es un barco estadounidense, ¡puedo ver la bandera!
“Cuarto de guerra de las FDI al piloto israelí: No importa; Golpealo.» [15]
Entonces, ¿se debe tratar a Israel como un aliado de Estados Unidos? ¿No debería ser visto como un enemigo de los Estados Unidos y posiblemente de gran parte del mundo? Sea usted el juez.
- [1] Philip Giraldi, «¿Debe AIPAC registrarse como agente extranjero?», American Conservative , 28 de julio de 2017.
- [2] Ibíd.
- [3] Ibíd.
- [4] Véase A. Jay Cristol, The Liberty Incident (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2013); James Scott, El ataque a la libertad La historia no contada del asalto mortal de Israel en 1967 a un barco espía estadounidense (Nueva York: Simon & Schuster, 2009); James M. Ennes, Asalto a la libertad: la verdadera historia del ataque israelí a un barco de inteligencia estadounidense (Nueva York: Ballantine Books, 1987) .
- [5] Mearsheimer y Walt, El lobby de Israel , 42.
- [6] John Crewdson, “New Revelation in Attack on American Spy Ship”, Chicago Tribune , 2 de octubre de 2007.
- [7] James Bamford, Body of Secrets: Anatomy of the Ultra-Secret National Security Agency (Nueva York: Anchor Books, 2002), 212.
- [8] Yossi Melman, “Israeli Communications Said to Prove IAF Knew Liberty was US Ship”, Haaretz , 10 de abril de 2007.
- [9] Ibíd.
- [10] Ibíd.
- [11] Crewdson, «Nueva revelación en el ataque a un barco espía estadounidense», Chicago Tribune , octubre
- 2, 2007.
- [12] Bamford, Cuerpo de secretos , 229.
- [13] Melman, “Israeli Communications Said to Prove IAF Knew Liberty was US Ship”, Haaretz , 10 de abril de 2007.
- [14] Ofer Aderet, “’Pero señor, es un barco estadounidense’. «¡No importa, golpéala!» Cuando Israel atacó al USS Liberty”, Haaretz , 11 de julio de 2017.
- [15] Ibíd.