El alcalde de Londres, Sadiq Khan, firmó un tratado del Foro Económico Mundial que obliga legalmente a la ciudad a prohibir la propiedad de carne, lácteos y automóviles privados para el año 2030.
La iniciativa sobre el cambio climático, encabezada por el alcalde de Londres, Sadiq Khan, también pretende prohibir a los ciudadanos comprar“más de tres prendas de vestir al año” y volar“más de una vez cada tres años”.
Khan se ha unido al grupo globalista C40 Climate Leadership que comprende, en suspropias palabras ,“una red de casi 100 alcaldes de las principales ciudades del mundo que están unidos en la acción para afrontar la crisis climática”, y ha encargado uninforme con demandas para las ciudades. reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero para 2030.
Khan, que preside el grupo C40, ha recibido reacciones negativas de los londinenses tras la ampliación de Ulez (zona de emisiones ultrabajas) de este mes . Aunque la iniciativa C40 Cities, bajo laapariencia de la campaña Clean Air Wins, ha compartido videos a favor de Ulez, elWall Street Journaldestacó esta semana las propuestas menos publicitadas en su informe, elaborado en colaboración con la Universidad de Leeds. como“nada de carne, nada de lácteos y nada de vehículos privados”.
También se incluye en la letra pequeña información sobre las restricciones a los viajes aéreos, que elWSJ describe como un tipo de“bloqueo climático”.
El informe prescribe varias“intervenciones en el consumo”, sin describir cómo se implementarían estas medidas. Reducir el consumo de carne acero para 2030 es un objetivo enumerado, pero hay pocos detalles sobre cómo se puede lograr esta intervención a menos que se ponga un precio fuera del alcance de la gente común o de la fuerza autoritaria.
C40 Cities emplea a 433 personas en todo el mundo, segúnLinkedIn , con sedes en Londres, Nueva York y Río de Janeiro. Sin embargo, su sitio web ofrece pocos ejemplos concretos de lo que realmente está haciendo el C40.
Las actividades de la vida real están enterradas bajo llamados idealistas a“actuar ahora” y ensayos que detallan los hitos alcanzados por las ciudades miembros.
Sin embargo, el dinero está llegando al C40. Solo la filial británica de la empresarecibió 11 millones de libras esterlinas en subvenciones y otros fondos en 2022. Más de 7 millones de libras esterlinas de ese dinero se gastaron en su propio personal.
En noviembre de 2021, el gobierno del Reino Unido invirtió£27 millones en el Plan de Acción Climática Urbana (UCAP) del C40. Si bien el sitio de la iniciativaafirma que de 2018 a 2021“proporcionó asistencia técnica y recursos a 35 ciudades para desarrollar planes de acción climática que reduzcan efectivamente las emisiones de gases de efecto invernadero y mejoren laresiliencia climática ”, la naturaleza de esta asistencia y recursos no se amplía.
Las ciudades involucradas en la UCAP parecen igualmente perdidas. En el sitio web de la Asamblea Metropolitana de Accra se puedeencontrar un resumen poco claro de la participación de Accra en UCAP :“la ejecución del programa ha incluido asistencia técnica para convocatorias regionales y locales, el desarrollo de productos de conocimiento y un marco de políticas, desarrollo de capacidades y campañas de promoción de la integración del sector informal”.
Entre los patrocinadores financieros del C40se incluyen organizaciones y corporaciones extremadamente influyentes, entre ellasGoogle , laFundación Clinton y elBanco Mundial , así como el empresario y filántropoGeorge Soros .
Esta red de apoyo de líderes ideológicamente alineados le da al grupo C40 un gran peso, incluso si sus actividades no son ampliamente conocidas entre el público en general.
Esta influencia innegable se reconoce en el informe, que afirma que“la red de ciudades C40 puede utilizar su poder adquisitivo global para acelerar una transición hacia una producción baja en carbono”, haciendo uso de“medidas inmediatas y ambiciosas”.
Sin embargo, esta acción no será sólo de arriba hacia abajo: para la iniciativa C40,“es fundamental que se produzcan cambios de comportamiento a gran escala lo antes posible”.