Cable del siglo XXI
Irán no cerró formalmente el estrecho de Ormuz, pero a través de la Armada de la Guardia Revolucionaria y su Basij Naval, ha construido una fuerza de disuasión marítima distribuida capaz de hacer que las aseguradoras, los transportistas y los ejércitos extranjeros se comporten como si la antigua libertad de paso ya hubiera desaparecido.
Irán afirma no haber cerrado oficialmente el estrecho de Ormuz, como declaró el viceministro de Asuntos Exteriores iraní, Saeed Khatibzadeh, en un informe de Bernama desde Nueva Delhi . Los barcos que escuchan las advertencias de la Guardia Revolucionaria para que se detengan, guarden silencio y lo piensen dos veces antes de avanzar saben que el lenguaje formal ya no importa, como se describe en este informe de Awaz the Voice sobre la orden de “guardar silencio” . En algún punto entre la diplomacia y la disuasión, entre la negación legal y el temor real en el mar, Teherán ha encontrado la manera de reforzar su control sobre el punto de estrangulamiento petrolero más crítico del mundo sin hacer la declaración que Washington y Tel Aviv desearían explotar legalmente. Independientemente de las objeciones de derecho marítimo que puedan plantear esas dos capitales, el artículo 51 de la Carta de las Naciones Unidas preserva el derecho inherente a la legítima defensa en caso de un ataque armado contra un Estado miembro de la ONU, lo que deja a los Estados acusados por Irán de lanzar el ataque en una posición débil para presentarse como guardianes de la moderación legal. Su repentina reverencia por normas que habitualmente ignoran parecería más una flagrante doble moral que una cuestión de principios.
La fuerza que lo hace posible no es una flota convencional, sino una supuesta Basij naval de 55.000 voluntarios y 33.000 embarcaciones, descrita por el comandante de la Armada del IRGC, Alireza Tangsiri, tanto en el informe de Tasnim sobre las “fuerzas de movilización oceánica” como en el informe de Mehr News sobre el reclutamiento de 55.000 miembros de la Basij naval . Estas cifras resultan casi absurdas si se comparan con la pulida jerarquía del poder militar occidental, y ese es precisamente el punto. Irán ha dedicado años a convertir la escasez en doctrina, las sanciones en adaptación y las pequeñas embarcaciones civiles en la materia prima de la resistencia marítima. Según se informa, estas embarcaciones operadas localmente están armadas con armas como cohetes de 107 mm y organizadas a través de las comunidades costeras. En una vía marítima por la que transita aproximadamente una quinta parte del consumo mundial de petróleo, este tipo de resistencia no necesita derrotar a la Armada de los Estados Unidos en una batalla épica para tener relevancia, ya que incluso el transporte marítimo y los análisis legales consideran ahora el estrecho de Ormuz como una zona de disuasión práctica y de grave riesgo comercial.
Una flota de asedio
La Basij Naval no surgió de la nada, pues se gestó a partir de la larga trayectoria de la Basij como institución de movilización masiva dentro de la República Islámica y de la doctrina iraní de defensa descentralizada. El giro marítimo anunciado a finales de 2023 se ajusta a esta lógica, y Tangsiri lo presentó públicamente como la siguiente etapa tras la experiencia previa de la Basij marítima en el Golfo Pérsico, descrita tanto en el relato de Tasnim como en la versión de Mehr . Dichos informes indicaban que la fuerza estaba compuesta por unos 55.000 voluntarios y 33.000 embarcaciones, y que su rama oceánica incluía barcos y lanchas de mayor tamaño capaces de operar hasta Tanzania.
IMAGEN: El contralmirante Alireza Tangsiri, comandante de la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI), habla durante una entrevista con ISNA (Fuente: Agencia de noticias ISNA).
La cobertura centrada en Persia e Irán profundizó más en la historia que muchos resúmenes en inglés. Iran International informó que Tangsiri describió a la fuerza como una «armada en la sombra» con presencia en aldeas costeras del sur de Irán y buques cargados de cohetes . Un número considerable de aldeas costeras han sido equipadas con buques militares operados por fuerzas populares, lo que otorga a la Basij una profundidad social y territorial muy diferente a la de una base naval centralizada. Este detalle es importante porque sugiere una fuerza diseñada para sobrevivir al desgaste, absorber pérdidas y seguir funcionando incluso si los activos de la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) se ven presionados o atacados.
El mundo marítimo del sur de Irán nunca se ha dividido claramente entre lo militar y lo civil, y la Armada Basij se fortalece precisamente gracias a esa interconexión. Pueblos pesqueros, comunidades insulares, mecánicos, estibadores y armadores aportan un conocimiento local de las mareas, las ensenadas, las rutas y los puntos de ocultación que ningún régimen de sanciones puede borrar fácilmente. Esto es lo que le confiere a la fuerza su carácter distintivamente iraní. No se trata simplemente de una armada con menos recursos, sino de una movilización marítima construida a partir del tejido social de la propia costa.
Cómo funciona
La verdadera fuerza de la Basij Naval reside en que no es un mero adorno patriótico junto a la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI), sino una unidad descentralizada dentro de ella. Tasnim, Mehr e Iran International describieron a esta fuerza como operativa a través de marineros locales, aldeas costeras y pequeñas embarcaciones armadas, lo que sugiere una doctrina basada en puntos de lanzamiento dispersos, ocultación, observación local y apoyo rápido a las operaciones de la Armada del CGRI, en lugar de una estructura de batalla naval convencional.
Según informes regionales, muchas de estas embarcaciones eran lanchas o navíos ligeros, de gran movilidad y listos para desplegarse en cualquier momento del día, con muy poca antelación, para misiones marítimas en enjambre o irregulares. Esta combinación las hace peligrosas, no porque una sola embarcación sea decisiva, sino porque cientos o miles de navíos de baja firma, integrados en una arquitectura más amplia de misiles costeros, drones, vigilancia radioeléctrica y buques de ataque rápido, pueden saturar la zona de incertidumbre.
La crisis del estrecho de Ormuz de 2026 ofreció la visión más clara de cómo funciona esta lógica en la práctica. Informes recientes confirman que se les ordenó a los buques que no se movieran y que incluso pequeños cambios de posición podían provocar un ataque. La Guardia Revolucionaria Islámica afirmó haber atacado a numerosos buques, describió petroleros extranjeros inmóviles en el estrecho y el informe de Tasnim citó al contralmirante Tangsiri diciendo que cualquier buque que intentara navegar por el estrecho de Ormuz debía obtener la aprobación de Irán.
VIDEO : Un documental grabado en el corazón del Golfo Pérsico y el Estrecho de Ormuz muestra a buques a los que se les ordenó permanecer en silencio e inmóviles, ya que cualquier movimiento se consideraba un indicio de posible ataque por parte de la Guardia Revolucionaria Islámica. (Fuente: video de PressTV en X )
Independientemente de si cada afirmación sobre el campo de batalla puede verificarse de forma independiente y en tiempo real, la importancia operativa es evidente. Irán no se limitaba a la retórica; estaba creando un entorno marítimo controlado en el que el mero movimiento se convertía en un factor de riesgo.
Ahí radica la utilidad del análisis jurídico marítimo de Hill Dickinson sobre la crisis del estrecho de Ormuz , no como la última palabra sobre la legitimidad de la postura iraní, sino como prueba de que la vía marítima ya se encontraba, en la práctica, “bloqueada de facto” para los operadores comerciales. El memorando refleja una visión ortodoxa del derecho marítimo según la cual las advertencias por VHF de la Guardia Revolucionaria no constituyen, por sí solas, una prohibición legal de navegación conforme al derecho internacional y la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS). Sin embargo, el mismo análisis reconoce que se habían reportado ataques, que los buques estaban atrapados o a la espera, y que las compañías navieras estaban reevaluando urgentemente su exposición. En otras palabras, incluso una nota jurídica conservadora del sector se vio obligada a reconocer el éxito material de la estrategia iraní al convertir el estrecho de Ormuz en una zona de peligro excepcional sin un cierre declarado formalmente. Este punto cobra aún más relevancia al contrastarlo con la postura oficial de Teherán, dado que el viceministro de Asuntos Exteriores iraní, Saeed Khatibzadeh, declaró públicamente que Irán no había cerrado el estrecho y que anunciaría abiertamente tal medida si decidiera tomarla. Leídas en conjunto, las dos fuentes sugieren no tanto una contradicción legal como una estrategia deliberada en la que Irán evitó el lenguaje formal del cierre mientras imponía un régimen de disuasión en tiempos de guerra en un punto estratégico a través del cual dependen los flujos energéticos mundiales.
La postura diplomática de Teherán es que Irán no ha cerrado el estrecho y no tiene intención de hacerlo hasta nuevo aviso, al tiempo que acusa a Estados Unidos e Israel de haber provocado la crisis regional. Mientras tanto, la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) está moldeando la realidad en el mar mediante advertencias, presión y la amenaza creíble de una aplicación local de la ley con la ayuda de la Base Naval (Basij). Esta amenaza resulta creíble porque proporciona a Irán una gran cantidad de embarcaciones baratas, cercanas y desplegadas localmente, capaces de transmitir información, dificultar la identificación de objetivos, apoyar la interceptación y crear la sensación de que el estrecho puede cerrarse rápidamente alrededor de cualquier intruso.
El precio de la presión
Esta es la parte que los medios de comunicación convencionales rara vez quieren abordar. Ese mismo doble rasero que vimos en las Naciones Unidas el 10 de marzo, cuando el Consejo de Seguridad adoptó la Resolución 2817 condenando los ataques de Irán, a pesar de que el propio resumen de la reunión de la ONU reconoció que la guerra “comenzó con los ataques aéreos israelíes y estadounidenses contra Irán el 28 de febrero”. Como informó The National , el embajador de Irán denunció la resolución como una “manifiesta injusticia” porque el ataque contra Irán y quienes lo lanzaron fueron efectivamente relegados a un segundo plano, un silencio que lo dice todo sobre cómo la legalidad internacional se utiliza con tanta frecuencia como arma contra la víctima y se oculta al agresor.
La Fuerza Naval Basij no es una consecuencia irracional de la beligerancia iraní. Es una respuesta racional al prolongado asedio, la presión militar y décadas de confrontación. Las mismas fuentes que describen la magnitud de la fuerza y su integración local también muestran cómo Irán ha respondido a las sanciones y al aislamiento estratégico mediante la creación de una fuerza de disuasión marítima con los recursos y el personal que aún conserva. Esto no significa que debamos aceptar sin crítica todas las afirmaciones sobre la existencia de esta fuerza, ni que Irán saldría indemne de una guerra marítima directa con Estados Unidos. Lo que sí significa es que la antigua premisa imperial de una movilidad sin esfuerzo en Ormuz se ha visto seriamente comprometida.
La conclusión más importante es también la más incómoda desde el punto de vista político. Washington y Tel Aviv podrían haber contribuido a crear la forma exacta de resistencia marítima que ahora más temen: no una armada idéntica que puedan contar, clasificar y destruir, sino una fuerza disuasoria basada en voluntarios, dispersa por muelles, islas, astilleros, tripulaciones de aldeas y pequeñas embarcaciones, cuyo poder reside en el número, la proximidad, la capacidad de negar su participación y la voluntad de asumir riesgos en defensa de su hogar.
Por eso, la historia de la Basij Naval tiene relevancia más allá de Irán y del estrecho de Ormuz. Es una advertencia de que una superioridad militar abrumadora no se traduce automáticamente en control, y de que una nación bajo una presión implacable aún puede encontrar maneras de hacer dudar a un imperio.